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    雄安新区与北京服装学院“校地合作”共建北京服装学院容城时尚产业园,通过设计服务、技术转化等方式,打造服装产业链时尚生态圈,引导容城传统服装产业创新升级。在40年的办学历程中,扬州工业职业技术学院始终坚持“以服务地方为重点,以服务行业为特色”,不断深化产教融合、校企合作,学院事业发展和内涵建设取得长足进步。
  学院党委书记刘金存认为,体制机制的创新将有效激发办学动力和发展活力,推进产教融合,构建校企、校地协同育人新局面,更好地服务地方经济发展和行业需求。这也是推进高职教育改革发展的应有之义。
  学院联合中核华兴等大型核电建设企业和13所职业院校,牵头组建江苏核电建设职业教育集团,搭建更加高端、共享、灵活的产教融合平台;成立“中核华兴建工学院”“中冶崇建装艺学院”等5个双主体二级学院,与中核华泰共建“BIM技术研发中心”;与全国石油和化工行业协会开展深度合作,建有石油和化工行业职业教育全国示范性实训基地2个、省级高职教育产教深度融合实训平台立项建设点2个。学院还入选全国第三批现代学徒制试点单位,“行业指导下的石化类职业院校学生技能大赛赛项开发与实践”获国家级教学成果二等奖;“依托产业园,专业教学对接产业发展有效机制的创新与实践”获江苏省教学成果二等奖。
  在院长陈洪看来,“名师出高徒”,高素质的师资队伍是高技能人才培养的保证、是高职院校可持续发展的根本。师资队伍建设事关学院事业长远发展,学院以“四有标准”建好教师队伍,全面提升高职教育发展水平。世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位。党的十九大提出:高起点规划、高标准建设雄安新区。今年2月22日,中共中央政治局常务委员会召开会议,听取河北雄安新区规划编制情况的汇报。会议提出:要贯彻高质量发展要求,创造“雄安质量”,在推动高质量发展方面成为全国的一个样板。
  “雄安质量”给雄安新区规划发展赋予了高度凝炼的定位。坚持“雄安质量”,建设高质量、高水平的社会主义现代化城市,是时代赋予我们的重要使命,也是推动高质量发展的必然要求。
  一年多来,省委、省政府和雄安新区党工委、管委会认真贯彻习近平总书记系列重要讲话和指示批示精神,对标“成为高质量发展全国样板”的要求,紧锣密鼓推进规划编制、严格管控、生态治理、产业升级、体制机制创新等重点工作,在创造“雄安质量”方面作出了积极探索。
  站在世界前沿,汇集全球智慧把每一寸土地都规划得清清楚楚后再开工建设,努力绘制世界城市建设史上的典范之作
  敢闯敢试,先谋后动。坚持先规划后建设的原则,编制好城市总体规划,努力绘制世界城市建设史上的典范之作。
  “把每一寸土地都规划得清清楚楚后再开工建设。”雄安新区管委会相关负责人表示,雄安新区在规划体系的编制和城市规划设计方面切实遵循习近平总书记的指示,从一开始就充分体现高质量发展要求,确保一张蓝图绘到底。
  雄安新区规划体系的编制,始终以新发展理念为统领,围绕中央对新区“4+1”的功能定位,以创造历史、追求艺术的精神,高强度、高密度、高质量地加以推进。
  编制规划工作坚持多种形式汇聚国际国内高端智慧,为高端规划的美好蓝图打实了创新的底子。
  这是汇聚全国上下多方力量的规划编制。由中规院、中科院牵头,吴良镛、张锦秋等60多位院士和设计大师,以及300多名规划建设领域顶级专家参与规划编制和评审论证,把国内外的顶尖人才、一流团队、专业力量吸引汇聚到新区规划编制中来。
  新区起步区城市设计采取了国际咨询,从279个国际国内顶尖设计机构中优选确定12家参加城市设计,经评议推荐出3个设计方案,国际咨询成果被充分吸纳到相关规划中。
  在雄安这张白纸上落下的每一笔,都经过精心规划,遵循一张蓝图。
  雄安新区设立以来第一个城建项目——雄安市民服务中心,2017年12月7日正式开工,2018年3月28日基本建成,建筑面积超过10万平方米。在这个绿色智慧园区,全方位人文关怀与共享理念成关注亮点。
  “园区的规划设计,融入了智能管理、数字城市、绿色低碳等先进理念。”雄安集团相关负责人介绍,雄安市民服务中心规划建设中,建立了贯穿项目级(BIM)、城市级(CIM)的建设管理系统,确定了全生命周期的BIM辅助设计原则,真正实现了从规划、设计、施工到运营管理及数据分析的全过程同周期智能模型,引领从BIM走向CIM的智慧城市规划管理取得重大突破。
  “强化规划之间的对接和打磨,提升规划体系的科学性和可操作性。”记者从雄安新区管委会了解到,雄安新区的规划体系构成为“1+4+26”,即由规划纲要、4个综合性规划和26个专项规划构成。
  新区在组织编制规划体系过程中,坚持“多规合一”,除了集中精力编制新区总体规划、起步区控制性规划、启动区控制性详细规划及白洋淀生态环境治理和保护规划四大规划以外,还组织相关专家学者开展了地震安全分析及抗震专项规划等26个专项规划的编制。
  历经一年多艰苦努力,目前,新区四大规划编制已取得明显进展,各专题专项规划研究取得阶段性成果。
  改革体制机制,创新发展模式打造创新驱动发展引领区,发挥其对全国全面深化改革扩大开放的引领示范作用
  一个创新高地的崛起,必然背靠一个体制机制创新的高地。
  雄安新区设立初始,就牢记被赋予的历史使命,紧紧围绕自身功能定位,力争率先在推动高质量发展取得新突破,形成一批具有“雄安价值”的可复制可推广的经验,为全国提供示范。
  11月17日,雄安新区机关事业单位面向国内高校公开招聘2019年应届毕业生。消息一公布,来自全国的高校应届毕业生踊跃报名。
  从招聘到行政管理架构,雄安正在进行着体制机制改革创新。
  按照“精简、高效、统一”的原则,雄安新区率先从行政管理架构上实施大胆创新,搭建“大部制、扁平化”的高效行政管理架构,设立了“精简、高效、统一”的新区党工委、管委会,管理机构工作人员实行聘任制,政事分开、管办分离。
  新区之新,要义是创新,关键在改革。一年多来,雄安新区以高标准构建新区政策体系,在土地、住房、财税、投融资、环境保护、公共服务、社会管理等方面实施综合改革、集成创新。
  一大批新的改革举措正在雄安新区先行先试,在“深水区”蹚出一条可复制、可推广的新路子。
  近日,雄安新区党工委管委会党政办公室印发《雄安新区深化“放管服”改革的实施方案》,提出推动企业和群众办事“只进一扇门”,构建适应新区需要、体现雄安特色、具有创新示范的新型政务服务体系。
  “雄安新区是一张崭新的白纸,没有其他城市既有的体制政策包袱,是最好的改革创新‘试验田’。”雄安新区管委会相关负责人表示,雄安新区主动探索符合新发展理念的政策体系和发展模式,扎实推进体制机制、政策体系和发展模式的改革创新,打造创新驱动发展引领区,发挥其对全国全面深化改革扩大开放的引领示范作用。
  12月1日,北京至雄安新区城际铁路雄安站站房开工建设。2020年3月31日竣工后,实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈,对提高雄安新区对全国的辐射能力,促进京津冀协同发展,均具有十分重要的意义。
  “京雄城际铁路将是经得起历史检验的精品工程、智能工程,成为‘雄安质量’的体现。”京沈京冀公司雄安高铁指挥部负责人表示,首次应用的装配式桥墩、BIM工程化实施、梁场智能建造等,多处技术创新都将体现出智能工程特色。
  从设立之初,雄安新区就提出体现“雄安价值”的政策制度体系,并在财税和投融资体制机制、土地住房和征迁安置政策等方面做出了有益的探索和创新。
  “雄安的价值在于它能否对新时代中国的改革创新、转型发展发挥当年深圳的作用,这才是这座未来之城最大的意义所在。”12月4日,中国城市规划设计研究院规划研究中心主任殷会良说。
  绿色生活,开启生态宜居新模式,筑牢绿色智慧城市基础,打造现代化经济体系新引擎
  雄安新区设立之初就高度重视环境治理和生态建设,并将两者统筹规划,同步推进,已取得显著成效。
  11月20日,雄安新区三县共606个有水纳污坑塘全部治理完毕。三县正在按照《坑塘整治验收销号建档督导四项制度》进行后续工作,将逐渐实现景观使用功能。
  新区三县的纳污坑塘形成年代已久,垃圾和污水陈年积聚,已成为影响新区环境治理的严重问题。6月28日,雄安新区召开白洋淀综合整治攻坚千人大会,提出建立最严厉的问责制度,快速推动辖区纳污坑塘整治。
  “一定要把白洋淀修复好、保护好,绝不能因城废淀。”雄安新区实施一票否决制度,拿出壮士断腕的决心和勇气,高标准、严要求实施白洋淀生态修复工程。
  按照“控源—截污—治河”系统治理思路,白洋淀综合治理和生态建设正紧锣密鼓推进。目前新区已关停取缔1万余家“散乱污”企业,清理河道两岸垃圾和河内沉淀垃圾86万立方米。
  筑牢绿色智慧城市基础。雄安新区在大规模城市建设前,选择符合规划方向且规划用途相对稳定的地块,先行启动“千年秀林”项目,建设保障、涵养未来之城的“绿楔”,打好生态底色。
  11月23日,安新县老河头镇南喇喇地村村南,雄安新区秋季植树造林现场,一棵棵刺槐、栾树、李子树在这里“安家”。施工单位负责人梁文生说,此次植树造林将在“异龄、复层、混交”基础上建设曲线型近自然林。
  开启生态宜居新模式,一座绿色低碳的生态城市正在向我们走来。未来的雄安,将镶嵌在蓝绿交织的生态空间之中。蓝绿空间占比稳定在70%,森林覆盖率将由现在的11%提高到40%,3公里进森林,1公里进林带,300米进公园,街道100%林荫化的立体生态格局将变为现实。
  高质量的生态环境是保障高质量产业体系形成的关键,也是雄安新区发展的生命线。
  在探索绿色低碳的基础上,雄安新区坚持传统产业治理与升级并行,对符合发展方向的传统产业实施现代化改造提升,推进产业向数字化、网络化、智能化、绿色化发展。
  
  学院通过实施“333高层次人才培养工程”等方式,促进高端人才的成长;以“创新在扬工、创业在园区”为理念,吸引高层次人才加盟,并组织高层次人才到企业担任关键技术岗位负责人;坚持“分类发展、分层培养”的原则,健全教师培养体系。电气自动化专业核心课程教学团队、工业分析技术核心课程教学团队入选省“青蓝工程优秀教学团队”,环境污染物检测及治理技术团队被遴选为“省高校优秀科技创新团队”,工业分析和建筑工程技术教学团队获“全国化工行业优秀教学团队”称号……在2016年省高职院校人才竞争力排名中,该学院位列第19名。来自市交通局消息称,今年,我市加快推进重庆城市提升交通建设“三年行动计划”重大项目建设,实现交通建设重大项目“加速跑”。1-11月,重庆交通建设完成投资826亿元,投资总额保持持续增长。
  铁路方面,渝湘高铁主城至黔江段和重庆东站开工建设,渝贵铁路等4个项目建成投用,郑万高铁等800公里在建铁路项目稳步推进。
  高速公路方面,今年我市已开工5个项目、总里程192公里。今年6月底,江津至贵州习水高速公路建成通车,从主城到习水只需2.5小时。渝长高速扩能项目、泸(州)永(川)高速等在建的800多公里高速公路项目正加快推进。
  “四好农村路”方面,我市加大交通脱贫攻坚力度。1-11月,我市建设“四好农村路”2.3万公里,为年计划的95.8%。
  民航方面,今年我市已新开通重庆至多伦多等国际航线11条,江北机场第四跑道和T3B航站楼前期工作有序推进,4个支线机场建设稳步实施。
  航运方面,长江涪陵至朝天门段4.5米水深航道整治环评编制完成,果园港等枢纽港后续工程加快实施。
  在推进交通窗口服务品质方面,年内我市将建成公交优先道100公里,优化调整公交线路50条;轨道交通日均载客量超过230万人次。
  今年,我市还启动了高速公路服务品质提升行动。绕城及以内高速公路15座隧道照明提升工程全面完成,绕城以外高速公路隧道照明提升工程提速推进。8个高速公路中心区域服务区示范工程全面实施,67个收费站品质有序提升,绕城以内射线段高速公路绿化品质提升全面完成。
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